云南将迎来一条新高速公路，已进入最后冲刺阶段，预计年内建成

2021年，“十四五”的开局之年，小编最近看到很多关于交通建设的信息，就是对高速公路的扩能改造。以前我国是一直新建高速公路，而通过多年的发展建设，高速公路已越来越完善了，但高速公路拥堵还是异常厉害，而拥堵的道路基本都是固定的，而其它高速公路却很少有人走，所以对拥堵的高速公路进行扩能改造是非常有必要的。

高速公路扩能改造到底怎么做呢？小编在这里就简单地说一下，一般有两种：一、在原有道路的基础上，直接加宽车道，增加道路承载车流量的能力；二、就是利用现有高速公路成熟的路线，建一条线路大致一样的高速公路，这样的线路被称为复线。这也是近年来非常流行的两种扩能改造方式。

在云南境内有一条高速公路——昆楚高速公路，已服务于云南人民多年，贡献非常大，但道路是越来越拥堵，云南司机都不太愿意走这一条道路，但其它道路绕道太远，所以都渴望能对这条道路扩能改造，这不，一条新的高速公路连接昆明与楚雄建设起来了，这条新高速公路就是昆楚高速公路复线。

昆楚高速公路复线全线共长106.9公里，采用双向六车道高速公路标准设计建设，时速100公里，然而云南也是一个山地非常多的省份，这条高速公路的桥隧比也达到了62.8%，自开工建设以来，一个又一个控制性工程被云南人民拿下了，目前的进展是非常顺利地，已进入到最后的冲刺阶段，预计年内可建成，达到通车条件。

昆楚高速公路复线缓解原昆楚高速公路的交通压力的同时，也再一次拉近了昆明与楚雄的时空距离，给沿线的居民出行带来了很大便利，更有助于沿线旅游资源的开发，提高沿线百姓的收入，推动云南整体经济的快速发展。