我国建一条高铁，贵阳与南宁完美连接，西南地区再添黄金旅游专线

在我国西南地区，贵州和广西两地虽然目前整体经济相对东部沿海略有差距，但是这两省却是名副其实的宝藏之地。两省内有蕴含丰富的矿产资源，以及多处国家级旅游景点。风景宜人，景色秀丽，在我国也是独树一帜的存在。

长期以来，两地地势不如东部地区平坦，地势陡峭，交通建设成本较大，而导致没有得到很好地开发。各城市与城市之间因为道路不通，缺乏联系，使得很多优势资源没有得到利用，近年来，两地也是共同合作，共同开发，贵南高速铁路就是其中的一个项目。

贵南高速铁路是连接贵州省贵阳市和广西南宁的一条铁路，整条铁路全长482公里，下设车站共14个，道路的设计时速也是目前高铁最高的350km/h。值得一提的是，整个线路的桥梁隧道占比达到了85.65%，而在部分地区这一比例甚至达到了90%。其难度可想而知。

2015年，中国铁路总公司派专家组实地进行考察、调研。针对贵州南部地区、广西东部地区等特殊地段现场勘察。经过了长达近三年的时间，贵南高速铁路工程获得批复。2018年9月，随着长达17公里九万大山一号隧道的开工建设，也标志着贵南高速铁路全面展开施工。

由于该条铁路需要穿过多座大山，跨过多条河流，导致整个线路需要修建桥梁206座，开挖隧道114座，而且在进行隧道开挖的时候还会面多各种突发状况，给整个施工团队带去了各种各样的困难。

目前正在积极地建设中，建成后，贵南高速铁路从贵阳出发，然后经过都匀、荔波、金城江、都安等地，最终达到南宁。沿途所经过的城市都有着很多著名景点，贵南高速铁路也将会成为一条黄金旅游线路，推动了沿线旅游业发展。