南京是一座古老的城市,有着“六朝古都”的美誉,整座城市内也有着为数不少的名胜古迹吸引着大批的游客。而目前南京市区内人口就已经达到约931万人,每到重大节假日,南京的交通人满为患,苦不堪言。

南京人有福了!建一条地铁,长35.49千米,27站中近一半是换乘站

为了缓解南京的交通,解决市民出行困难等问题,南京市政府早在上世纪八十年代就开始着手规划以及修建地铁事宜,直到1999年才获得国家批准,正式立项。2005年的时候,南京地铁1号线正式开通运营,也标志着南京正式进入地铁新时代。地铁的开通不仅缓解了路面交通,而且还提高了正常的出行时间。

南京人有福了!建一条地铁,长35.49千米,27站中近一半是换乘站

目前南京市内正在运营的线路共有10条,线路覆盖整个南京辖区。日均客流量达到了350多万人次,年度客运总量达到了近12亿人次。而目前随着城市人口的不断增加,南京市政府也在将地铁线路不断扩容,增加线路,目前正在修建的南京地铁7号线就是其中的一条。

南京人有福了!建一条地铁,长35.49千米,27站中近一半是换乘站

南京地铁7号线是南京境内一条东北-西南的线路,于2017年11月正式开工建设,计划定于2023年完成通车。整条线路起点位于仙新路站,终点位于西善桥站。整条线路串联4个区——栖霞区、鼓楼区、建邺区以及雨花台区。

南京人有福了!建一条地铁,长35.49千米,27站中近一半是换乘站

南京地铁7号线建成后能够有效缓解南京城市中心的交通压力,同时能够带动河西新城的发展,一定程度上能够改善交通环境以及城市经济的持续发展。为南京市民带来最直接的便利就是换乘的方便,全线长35.49千米,设27站,换乘站近一半,优化了南京市民的出行,也提高了公共交通的效率。

南京人有福了!建一条地铁,长35.49千米,27站中近一半是换乘站

值得一提的是南京地铁7号线将采用全自动驾驶技术,也将成为南京首条无人驾驶的路线。相信这条线路还是非常令人值得期待的。