长春投资54.36亿，建一条地铁延长线，长8千米，带动南部地区发展

地铁，在大中城市中建设得比较多了，这也是发展的需要。随着我国经济的高速发展，我国的大中城市的人口聚集得越来越多，对地面交通的需求越来越高，而地面的空间毕竟是有限的，聪明的人类就想到了地下交通，也就是地铁，缓解了地面的交通压力。

长春，在我国北方也是一座经济比较好的城市，2020年实现经济总量6638.03亿元，而常住人口更是超过了900万，再加上是吉林省省会城市，多方面综合来说，都是应该可以建设地铁的一座城市，这不，在2017年开通了长春地铁1号线，也是长春的第一条地铁，据悉这条地铁每天的运客量有好几十万人次，极大地缓解了地面交通的压力。

而从长春目前的发展布局来看，比较注重长春南部地区的发展，着重打造永春新城和南部新城，而中铁东北亚国际博览城正在建设中，既然地区要发展，就离不开交通，长春地铁1号线南延长线就因此而在准备建设中，目前已进入到环评公示阶段，相信很快就可以开工建设了，等这条线开工后，长春的在建地铁数量将达到10条，可见长春为了发展，在交通基础建设上是非常卖力的。

下面来认识一下长春地铁1号线南延长线，这条线路全长8千米，设6站，起于义和村北站，终于永春南站，未来将作为长春南部地区一条重要的南北向交通干线，与东西向的长春地铁10号线一起为南部地区的发展贡献力量。

大家都知道，在地下作业难度是非常大的，何况长春地铁1号线南延长线全部是地下线，难度大了投入必然也会很高的，这条线路总预算投入高达54.36亿元，未来的回报也是可观，可促进长春南部地区的全面发展。