北京居民有福了，预计年底有4段地铁线通车，最长一段有22.4千米

北京和上海是我国两座大都市，也是我国的两个直辖市，一北一南，大家常喜欢拿这两座城市进行比较，因为这两座城市不管是经济实力，还是城市建设方面，都比较相近，而地铁作为我国城市建设的重要组成，更易让大家拿出来比较，而巧的是，北京和上海这两座城市在地铁运营里程和运营线路上也非常相近，目前上海的地铁运营里程略高些，而北京的地铁运营线路稍多些，而两座城市对地铁的建设一直都没放松，今天就聊聊北京刚轨通的4条地铁线。

看到这，很多人是不是觉得未来北京的地铁运营里程会更多些呢？当然不是，首先，北京在努力建设地铁，上海也没放松啊，其次，也是最主要的，今天要说的这4段地铁线，有2段都是延长线，最短的只有约1.822千米，在里程增添上，还是看得见的。下面还是来认识一下这4段地铁线吧！

8号线三期北段

8号线相信很多人北京小伙伴都是坐过的，一条南北向的主干线，建成时间也比较久远了，而且是分多期建成，但却有一个小遗憾，那就是中间有一段长3.56公里一直没通，也就是今天要说的8号线三期北段，共设有三个站，这也使得8号线的运载能力大打折扣，也受到很多北京小伙伴的抱怨，政府也在积极地建设中。

17号线南段

17号线是北京新建的一条线路，南段是这条线路的先行段，自2016年开工建设，至今已有约5年的时间，也是到收获的时间了。这段地铁线里程还是比较长的，有16.5千米，只设7站，起于亦庄站前区南站，终于十里河站。未来也将是北京一条南北向的大通道。

19号线一期

19号线也是北京的一条新线路，大致方向也是南北向，但位于北京中心城区西部，自2015年开工建设，至今已有约6年的时间，这段有着22.4千米长的一期工程已完成得差不多了，值得一提的是，一期共设10站，换乘站高达8座，有着极高的换乘率，这有助于丰富北京的地铁网，也更加受到北京居民的期待。

首都机场线西延

这段线路是最短的一条，只有约1.822千米，也只实现东直门站与北新桥站的连接，但可别小瞧这一站的连接，可实现与5号线的换乘，未来北京居民进入首都机场又多了一条便捷的线路。

目前，8号线三期北段、17号线南段、19号线一期实现了长轨通，很快就会进入到列车的调试阶段了，预计年底均可实现通车，而首都机场线西延目前实现了短轨通，而把一节节短轨通连接起来，就实现长轨通了，而这段延长线相对来说也是比较短的，很快就可实现长轨通，基本也可在年底实现通车。虽然这次的4段地铁线路，有长有短，但都是北京地铁网的重要组成部分，未来都会尽心尽力地服务北京居民的，让我们一起期待它们的早日建成通车吧！