温州拟建一条轨道交通线，有新进展，规划选址和用地预审论证通过

在一个城市中，布局比较早的公共交通是公共汽车，相信大家都坐过，真的是非常方便，关键是价格亲民，但随着城市的发展越来越好，路面交通变得越来越拥堵，公共汽车的出行效率降低了很多，在聪明的工程师的努力下，出现了轨道交通，不同于公共汽车的是，轨道交通都有独立的线路，大部分的轨道交通都是没有红绿灯的，因为有些轨道交通走地下，也就是地铁，有些轨道交通走高架，很大一部分就是市域铁路，因为市域铁路一般都涉及到郊区，人口密度相对较低，所以走地下的话，成本太高，不太划算，当然还有其它一些轨道交通。

说到市域铁路的话，那就不得不提温州的了，我国首条真正意义上采用城市轨道交通模式运营的市域铁路就在温州，也就是温州轨道交通S1线，于2019年开通运营，给温州多个地区百姓的出行带来了极大便利，也是温州经济发展的推动力之一，而温州的轨道交通还在持续建设中，当然还是以市域铁路为主的。

温州轨道交通S3线就是温州目前正在积极规划建设的一条线路，可以说这条线路在2011年就已规划了，温州也在一直积极地筹划中，近日顺利通过规划选址和用地预审论证会，但这条线路的建设难度却是很大的。目前主要建设的是一期工程，全长31.05公里，设12站，其中高架线长24.17公里，设10座高架站，而其难度也出在高架了，因为这条线路与温瑞大道快速路有部分是共线的，采用高架共建，也是我国首条与高架桥共建的市域铁路，将进行一个全新的摸索。

城市要发展，就必须有创新，遇到困难，更是要迎难而上，即使付出再大，也是值得的，俗话说“前人栽树后人乘凉”，等这条线路建成后，不仅方便温州百姓的出行，更重要的是为我国以后在同类工程建设中总结出了一系列宝贵的经验。

因为难度较大，会遇到各种各样的问题，所以工期方面还扑朔迷离。但我们可知道的是，未来从温州火车站可直接到达新城广场站，具体线路可见上图，也将加快瑞安百姓进入温州中心城区的速度，交通优质了，温州也将更有吸引力了，有助于温州的进一步发展。