文章发表于：2022年11月29日 09:01:59

合肥是安徽省省会，长三角副中心城市，近些年得到快速发展，这离不开长三角众多兄弟城市的帮助，但合肥的有些领域也受到制约发展，譬如在航空领域，很多客流都被长三角核心城市的机场虹吸，使得合肥新桥国际机场规模一直较小，甚至与江苏一些普通地级市机场的规模差不多。

但就算如此，合肥新桥国际机场仍在2018年突破1000万客流量，跻身“千万级机场俱乐部”，发展是相当快的，这是离不开安徽对合肥新桥国际机场的支持，为这座机场开通了到达安徽多个城市的长途客车，保证着这座机场稳定的客源。

而突破1000万客流量，也使得合肥新桥国际机场的服务能级下降，达到瓶颈，因此对这座机场改扩建也就很有必要了。

于2021年这座机场改扩建工程开工建设，目前正在积极地建设中，预计会在2025年全面竣工并投入使用，工程建设时间是漫长的，那是因为工程量较大。

虽然主要改扩建的内容就是建设T2航站楼及附属设施，但规模是相当大的，T2航站楼面积达34.88万平方米，而目前合肥新桥国际机场的航站楼面积仅为10.85万平方米，规模足足提升了3倍，相信附属设施的规模也随之变大，因此需要花费更多的时间去建设。

未来我们可以看到的是，这座机场的吞吐量会得到极大提升的，预计可满足2030年合肥新桥国际机场旅客吞吐量4000万人次的需求，成为综合实力较强的一座机场，同时也成为我国一个重要的交通枢纽，为更多百姓提出航空出行服务。

机场的规模提升了，再加上充足的客流，那会带动多年行业的联动发展，而获利的还是合肥，相信未来合肥的发展会更加出色的。