文章发表于：2023年03月27日 18:30:46

铁路建设的同时，也必然少不了火车站的建设，两者相辅相成。

上海东站是沪通铁路二期的停靠站点，受到的关注度是相当高的，不仅是因为这座火车站建设于上海浦东，更为重要的是，这座火车站可以改变上海的城市格局，让上海的火车站不再过度集中到上海中西部地区，更利于上海均衡发展。

如此重要的火车站，当然媒体也更愿意报道，因此关于上海东站的消息是相当多的，每条消息似乎都在预示着要开工，就这样一直报道了多年，总算等到了，这不，2023年3月25日，上海东站项目正式开工建设地下基础部分，这也标志着这座火车站正式开工建设了。

那上海东站是如何改变上海的城市格局的呢？

未来通向上海东站的线路，不止有沪通铁路二期，而且还有沪乍杭铁路，一条上海直达浙江杭州的铁路线，同时还将引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等，这些铁路线会让上海东站有列车直达南京、苏州等江苏地区，那也就是说，未来上海浦东百姓在家门口就能坐上火车去往长三角多个核心城市，就算去往全国其它枢纽城市，也是可以做到直达的。

“路通，财通”，有了路，也就会带来人流，有了人流就会产生经济活动，从而带来经济效益，这都离不开相关产业，这些产业也正是应上海东站的建设而生，进而形成枢纽，也就是上海东站与浦东国际机场为核心组成的东方枢纽。

上海东站未来必然会是一座繁忙的火车站，那是需要有足够大的承载能力的。据悉，上海东站的规模达14台30线，仅次于目前的虹桥站，为了建设如此大规模的火车站，占地面积更是达2.2平方公里。

对于有网友反映上海东站位置偏的问题，上海也是有所考虑的，未来会有多条市域铁路线到达这里，方便上海各地的小伙伴来到上海东站乘坐火车出行，都是非常便捷的。是不是特别期待呢？

作为沪通铁路二期的配套工程，上海东站的建设工期也是同步于沪通铁路二期的，预计会在2027年建成，也就是说工期长达4年之久。工期确实有点长了，不是上海没有建设的能力，而且上海东站的规模太大，涉及的事项太多，解决问题都是需要时间的，期待建成投入使用的那一天。