重庆将迎第二条全线六车道高速，长99.9公里，时速100公里

私家车越来越多，自驾游也是越来越受欢迎，每当到节假日时，道路就非常拥挤，特别是高速公路，有些投机取巧的老司机，直接把紧急停车带当作道路来行驶，这是非常错误的，是一个违法行为，但相信这些老司机也是很无奈的，高速公路太堵了，堵得水泄不通，只能另寻他路了。

要知道，我国高速公路运营里程已位于世界第一位，但仍不能满足人们出行的需要，这也从侧面反应我国人民的生活是越来越富裕了。为了让司机在高速公路上开车更顺畅，我国还在不停地建设与规划更多高速公路，而对于已有很堵的高速公路，就得升级。一般方法有两种：一、在原有的道路上增加车道；二、就是修一条复线，也就是再修一条同样的高速公路。

渝黔高速公路扩能项目就是老渝黔高速公路的复线，老渝黔高速公路早在21年世纪初不同的路段就相继投入使用了，距今已近20年了，而这条老高速公路的车流量越来越大，承载压力是越来越高，堵车的状况是越来越严重，这不，渝黔高速公路扩能项目就被提上日程，今天介绍一下渝黔高速公路扩能项目重庆段。

渝黔高速公路扩能项目重庆段早就已开工建设了，该项目控制性工程、全线最长桥梁——两合江特大桥建设已完成80%，预计会在今年10月实现合龙，届时，这段高速公路就实现全线贯通，剩下的就是扫尾工作了，预计会在今年年底可实现通车。

渝黔高速公路扩能项目重庆段全长99.9公里，起于重庆绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。全线采用双向六车道高速公路标准设计建设，设计时速100公里，这也是继渝蓉高速公路之后，重庆第二条全线设计六车道的高速公路。

对于这段高速公路，重庆人民是非常期待的，因为等通车后，重庆到达贵州将再添一条便捷通道，同时也能缓解老渝黔高速公路车行压力，大大改善老渝黔高速公路的拥堵状况，相信这也是重庆与贵州人民都想看到的结果。