珠江口两岸的发展,不仅是广东发展的风向标,直接影响到广东的整体经济发展及其经济成绩,更是我国重要的经济引擎和创新中心,所以在珠江上建设过江通道,打通两岸联系是非常有必要的,可以进一步缩小东西两岸发展的差异,从而实现两岸经济尽可能地均衡发展。

广东将再建一条过江通道,长约35公里,过江段双层桥有16车道

对于珠江口建设过江通道,广东是非常积极的,目前除了建成的多条通道,正在建设及规划的通道也有许多条的,而且这里面的每一条通道都是一项超级工程,也是广东发展非常需要的工程。

广东将再建一条过江通道,长约35公里,过江段双层桥有16车道

狮子洋通道就是目前广东正在准备建设的一条过江通道,位于南沙大桥和虎门大桥之间,对于这两座大桥,相信很多人都是知道的,特别是虎门大桥,在各大媒体中的报道是非常多的,为广东的发展付出也是非常大的,下面还是聊聊即将建设的狮子洋通道吧!

广东将再建一条过江通道,长约35公里,过江段双层桥有16车道

狮子洋通道目前已启动前期的勘察设计工作,这消息一出,广东人民都乐了,因为离开工建设更进一步了。狮子洋通道项目起于广州市南沙区大岗镇,终于东莞市虎门镇,路线全长约35公里,绝对可以算作一项超级工程的,其中过江段是采用的双层桥设计方案,长约12.5公里,整座桥共有16车道,上层为双向8车道的高速公路,下层为双向8车道的城市干线公路,这种双层设计,在众多的珠江口过江通道中还是非常少见的,所以其建设将更复杂,难度更大。

广东将再建一条过江通道,长约35公里,过江段双层桥有16车道

值得一提的是,就是狮子洋通道中的市政道路,其意义是非常大的,相信来往于珠江口两岸的司机都深有体会,就是过江通道都要收费,且费用还非常高,而狮子洋通道中的市政道路或将永远免费,这对于经济开车的司机来说,可省一笔不小的开支。所以对于狮子洋通道的建设,还是非常受广东人民期待的。