山东建一项“超级工程”，创造“三项世界纪录”，助济南快速发展

“绿水青山就是金山银山”一句话道出了山川河流给我国社会发展提供相当丰富的资源，但在城市发展中，山川河流又阻碍发展，为了解决这一矛盾的问题，工程师们在交通基础建设时，只能“逢山开路遇水搭桥”，这既能保障山川河流的资源不断，又能促进社会发展。

黄河是我国的母亲河，是我国第二大长河，为我国的发展不断提供资源，但却阻隔黄河两岸人民的交通联系。山东济南就是黄河沿线上一座城市，黄河促进济南发展的同时，也阻碍济南各个片区的联系，所以建设桥梁，促进各个片区连成一片是非常有必要的。

齐鲁黄河大桥就是济南正在积极建设的一座过黄河大桥，近日更是取得了突破性进展——齐鲁黄河大桥420米主拱顺利合龙，桥梁主拱合龙也标志着其整体结构已全部完成，只剩最后的路面及一些辅助项目需要建设了，按照计划，齐鲁黄河大桥会于2021年年底建成通车。

齐鲁黄河大桥是济南第十一座跨黄河大桥，这也是济南发展的需要了，如今济南经济总量已突破万亿，更需要黄河大桥的助力了。齐鲁黄河大桥是一座公轨同层合建的大桥，双向八车道加两线的轨道，其中公路按一级公路标准设计建设，时速60公里，而两线轨道日后将是济南地铁1号线二期过黄河的通道，所以这座黄河大桥的建设对济南西部槐荫区和天桥区的发展提供了更多机会。

值得一提的是，齐鲁黄河大桥在建设的同时，又创造了三项世界纪录——创世界同类型桥梁跨度最大、宽度最宽、吊索应力幅最大，每一项世界纪录都能看出这座大桥在建设时的难度，也突出我国工程师们的创造与创新能力，所以说齐鲁黄河大桥是一项超级工程一点都不为过的。