济南在建一条地铁线，长约40.2千米，总投资311.78亿，工期6年

早在1988年的时候，作为山东省省会的济南就进行了一次居民出行调查，从那次调查出来的数据可以看出，当时的济南道路交通能力低下，公共交通生态脆弱，缺少大容量公共交通设备，无法满足当时市民的举行。1991年济南市开始着手规划、筹建城市高架、轻轨客运系统，中间经过多年的勘察、研究、以及总结直到2016年6月，济南轨道交通1号线试验性土建工程正式开工，截至到2021年3月，济南轨道交通运营线路共计3条，运营总里程共计84.1km，共有车站43座，客流量达到了574万人，有效地缓解了济南市民的出行困难。

近日，山东省政府公布了2021年省重大项目名单，其中实施类项目名单就包括了正在建设的济南轨道交通4号线。这条线路总长度约为40.2km，项目工期长达6年，总投资311.78亿元。线路东起小高庄站，止于彭家庄站，设立站点33座，其中换乘站点14座，全线均采用地下敷设，充分带动已开通的3条线路，方便市民出行，助力济南经济快速发展。

项目自西向东依次经过槐荫区、市中区、历下区、历城区。沿线将途径济南西站，市立五院、八一立交桥，省体育中心，千佛山、齐鲁软件园等，建成通车后将会大大的解决中心内部城区的客流集散、加强城市东西向的联系，同时也将带动东西城区引发展、以及对外城发展都将有着积极作用。

济南以“泉城”闻名中外，因紧邻黄河的地势原因，城内泉水众多，仅天然泉水就达到了773个，这些泉水成为了济南对外的名片，也给地铁的规划和修建带来巨大的麻烦。

轨道交通作为地下施工工程，最大的麻烦就是怕水，一旦在施工中发生地下水渗漏，后果将不堪设想。正是因为如此复杂严峻的地势，所以济南的轨道交通建设一直到2016年才开始。经过多年的探索和总结，济南地铁建设者们已经摸出一套属于济南地铁建设的方法和经验，4号线通车将会为济南的经济发展更上一个新的台阶。