重庆,虽被称为“山城”,但重庆处长江上游地区,长江自西向东贯穿全境,并且还有嘉陵江、乌江等长江支流在其中穿梭,所以哪怕称重庆为“江城”也不为过。这些大江大河给重庆带来了便利的水上交通,给重庆发展成西南地区的重要交通枢纽提供了条件,重庆也因此渐渐发展成为了我国长江上游的经济、科技、航运、商贸物流中心。

重庆一座“让人苦等”的大桥,2012年开工建设,至今还未通车

大江大河虽然给重庆的发展带来了良好的条件,但是重庆内部被众多河道分开,造成了交通的不便,然而随着科技的发展,人们桥梁建造水平越来越高,因此在重庆,你可以见到许许多多的桥梁,这些桥梁帮助重庆战胜大江大河带来的困扰,可以说这些桥梁搭建成了重庆脉络,使得重庆能一点一点发展起来。今天要给大家介绍的就是重庆无数桥梁中的一座——“红岩村嘉陵江大桥”。

重庆一座“让人苦等”的大桥,2012年开工建设,至今还未通车

红岩村嘉陵江大桥现在还在建设当中,顾名思义,这座大桥是横跨嘉陵江的一座大桥,整个项目全长有7.8千米,其中桥长为720米。这座桥建设的主要目的是为了缓解沙坪坝中心区的交通压力,使得九龙坡、江北这些地方的车辆能分流过江。为此红岩村嘉陵江大桥在造桥规模为了提升运力,采用了上下两层建设,上层双向6车道公路,下层双向四车道公路加两条轨道交通。这样的建筑规模使得这条大桥的运力大大提升,同时也促进了江北、江南等地区的融合和沟通,使得整个地区的经济快速发展起来。

重庆一座“让人苦等”的大桥,2012年开工建设,至今还未通车

这座大桥从2012年开始开工,相信很多朋友已经等得很着急了吧,距今已有8年多的时间,然而通车还要等,据悉,公路段计划在2022年通车,轨道段计划在2023年通车,也就是说大桥全线通车需花超10年的时间,比世纪工程港珠澳大桥建设时间还长,但还是受周边百姓期待的,希望这座大桥能给百姓带来惊喜,而不是惊吓。