重庆正在建设一个大项目，长约280.07公里，投资高达约640.52亿元

高速公路促发展已是我国发展中的定律，是通过实践证明的，因此我国仍在加大力度建设高速公路，力争让我国发展再上一个新高度。

重庆在高速公路建设方面是非常给力的，更是全国学习的榜样。重庆由于地形地貌的原因，高速公路建设非常困难，但重庆人民迎难而上，建成了一条又一条高速公路，促进重庆的快速发展，成为西部大开发中众多城市的“翘楚”。

认识到高速公路有助于发展，重庆更是努力规划建设新的高速公路。

渝湘复线高速就是重庆正在建设的一个高速公路项目，从名称不难看出，主要就是为在重庆与湖南之间增加新通道，从而缓解渝湘高速的交通压力，今天就来详细了解一下。

渝湘复线高速共分三段：“巴南至彭水”、“彭水至酉阳”、“武隆至道真（重庆段）”，全长约280.07公里，全线桥隧比约80%，工程量大，建设难度是相当大的。

“巴南至彭水”：从巴南鹿角接天鹿大道一直到彭水县靛水，线路长约157.25公里，虽然工程量较大，但大部分建设工期只为4年，只有武隆中咀至彭水段建设工期为6年，主要建设的项目就是彭水隧道，渝湘复线高速最难啃的“一块骨头”。

“彭水至酉阳”：从彭水县靛水一直到酉阳县铜西，也基本是在渝湘交界处，线路长约91.58公里，工程量也是较大的，工期也是4年，看到这，让人感觉渝湘复线高速已结束了，这种感觉也是对，因为剩下的一段是通向贵州的。

“武隆至道真（重庆段）”：从武隆区斑竹林一直到渝黔省界子母岩，线路长约31.24公里，虽然建设里程不大，但工程难度是很大，因此建设工期也是为4年。

从上面三段高速公路的详细情况来看，重庆对高速公路的规划是非常详细的，用心的，建设时间也是较为同步的，基本是同步开工，届时大部分路段同步建成，从而更好地发挥高速公路的作用。

而渝湘复线高速整个工程的建设费用更是高达约640.52亿元，如果用单公里造价来衡量的话：640.52/280.07，约2.29亿元，相信很多人看到都是大吃一惊，感叹重庆真有钱！其实不是重庆有钱，而是重庆对高速公路建设的重视，也看出高速公路建设会带来丰厚的回报。期待有关这个高速公路项目更多的好消息。