中国商业航天有望进入3.0时代
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近几年，在全球航天战略部署的新形势下，中国积极投入到“航天强国”的建设中，中国商业航天得到快速成长并迈上了发展的快车道。
在政策和资本等多方加持下，2015年-2021年中国商业航天产业保持着22.3%的平均复合增长率，2022年中国商业航天的市场规模预计将突破1.5万亿元，相较于2020年预计有47%的增幅;未来3年，商业航天产业将继续以超20%的增长率进行扩张，预计2024年将突破2.3万亿元。中国商业航天正步入黄金时期。
正如“长征十一号”火箭首任总指挥杨毅所言，“中国商业航天已迎来最好发展机遇，已由基础制造、产品研发的1.0时代进入应用牵引、市场主导的2.0时代，并有望在5年内进入3.0时代。”
那么，商业航天在5年内进入3.0时代的底气是什么?
首先，是政策利好。在“十四五”规划中，空天科技出现在“强化国家战略科技力量”中，把航空航天科技定位在“国家战略科技力量”，足以体现出国家对于航天科技的重视程度。
党的二十大报告也提出，要加快建设航天强国。商业航天是技术迭代快、经济效益高且产业协同强的航天新业态，正在成为我国经济发展重要的新增长极，也是我国从航天大国迈向航天强国的重要支撑。
其次，是人工智能赋能。当下，航空航天和人工智能分别代表了能量和信息运用的最高水平，航空航天与人工智能相结合可以赋予我国太空产业后发优势，实现弯道超车。一方面，人工智能可以帮助工程师进行任务设计和规划，利用可靠和相关的信息来回答复杂的查询，另一方面，用于卫星数据处理的人工智能提供了对地球状态的详细观察，这在监测可持续发展目标方面发挥着关键作用。
在此背景下，各大新型商业航天企业凭借其专业性占据商业航天产业链条的关键环节，建立起有效的商业运营模式和盈利模式，不断把商业航天推向规模化、产业化并实现智能化。
最后，是广阔的商业前景。泰伯智库预测，2021年至2025年，我国年均卫星发射数量将达到1000颗，年均火箭发射次数或冲刺55次;2026年至2030年，年均卫星发射数量更是有望达到3524次，直接翻了3倍。整个商业航天市场容量，在未来十年内，将要达到12万亿元。
可见，中国商业航天，正值奇花初胎,矞矞皇皇，前途似海,来日方长。
