上海与浙江共建一条城际铁路,时速160公里,长约52公里,设9站
上海是我国的一个大都市,在发展上都是积极对外的,包容性较大,这也成就了上海,让上海多年来一直位居我国各市排名第一位,就算在2022年,曾一度三个月未发展,依然取得了44652.8亿元的经济成绩,稳居我国各市排名第一位。
在上海的对外发展上,离不开便捷的交通的,上海是有很多便捷的对外交通,但上海是一个追求全域发展的城市。以往的交通,多从上海西部进出上海,忽略了上海西北与西南进出上海通道的建设,这也制约着地区的发展,因此从近些年的规划来看,正在做弥补。
这不,沪平盐城际铁路正在积极地规划建设中,它就是从上海西南进出上海的,方便上海与浙江的沟通联系。
线路长约52公里,设9站,起于金山卫站一直到海盐东站,设计时速160公里,作为一条城际铁路,通过多站点的设计,方便上海与浙江百姓的往来,因此这样的一个时速完全够用了。
值得一提的是,这条城际铁路在上海境内,可以与金山铁路贯通,最后可直达上海南站,在浙江境内,还会从海盐东站一直西延伸,直达通苏嘉甬铁路,既完美地连接上海的一个交通大枢纽——上海南站,同时还连接上长三角地区的一条南北向干线铁路,由于这条城际铁路的标准与通苏嘉甬铁路的标准不一样,不能实现列车的连通,但乘客却可以通过换乘,实现线路间的切换,上海也就可以充分利用通苏嘉甬铁路来发展自己,这就是上海的借势发展。
目前项目的进展是,浙江段已开工建设,虽然刚开工,进展不大,但只要干起来了,就会尽快建成的,上海段在筹备中,正开展工程岩土详细勘察钻芯作业,相信也会很快开工建设的,期待中。
等这条城际铁路建成后,对上海与浙江会是一个双赢的局面,毕竟上海西南发展是较差的,需要携手兄弟地区一起发展,对于浙江来说,将结束平湖市、海盐县没有铁路的历史,而且第一条铁路就搭上了上海这辆顺风车,那未来发展会更为出色的。