文章发表于：2023年04月14日 20:19:37

近些年，我国发展是非常快速的，百姓是越来越富有了，物质也随之疯涨，各种原材料更是翻倍在涨，这无疑给我国基建工程建设的投入带来了更大挑战。

据网友爆料，云南规划建设的易晋高速，从几年前的94亿元的预算已涨到了现在的124亿元的预算了，更有网友直呼：拖不起！

易晋高速是连起玉溪易门和昆明晋宁的一条高速公路，线路长44.652公里，有着36.321公里是建设于昆明境内的，未来会是又一条进出昆明的大通道，还是非常值得期待的。

不过，这条高速规划已久，也一直说开工建设，就是一直未能实现，也难怪网友表示：时间等得起，但这暴涨的造价真心接受不了。

易晋高速造价一直都是非常贵，原因是这条高速公路涉及云南省会昆明，经济好的地区，当然在基建的费用投入上也更高，还有一点，就是这条高速有着较高的标准，为双向6车道，时速100公里。

即使如此，也很难想象造价涨得如此厉害。从网友的爆料来看，94亿到124亿，直接涨了30亿，也就是说每公里的造价涨了约7千万元，难怪百姓表示拖不起呢？输了时间，更输了金钱！

那为什么易晋高速的预算涨得如此厉害呢？

一、原材料物价的上涨，从我国近些年的物价上涨来看，真的是一年一个样，有些甚至出现了翻倍的情况。

二、易晋高速线路的不断调整，这也是迟迟未能开工的一个重要原因，线路调整了，那预算肯定也就不一样了，而且这会是易晋高速预算上涨的一个至关重要的原因。

三、就是一条高速早期的预算和到要开工建设时的预算是不一样的，早期的预算比较粗矿，而要开工建设时的预算更为精确些，最近的信息显示，易晋高速可研批复估算总投资为124.5亿元，显然是要开工建设了，这样的预算也基本代表了这条高速公路的最终价格了。

还是期待早日开工吧！

对于高速公路的建设有人期待，也有人羡慕，期待易晋高速的建设，多为经常进出昆明的司机以及沿线百姓，而其它百姓很多只是“羡慕嫉妒恨”，就好比有网友表示：都把资源丢在昆明附近，云南西南部有好多县连高速都不通，而且有些县虽然有高速在修，但因为资金的问题，一直停滞不前。

对于高速公路的规划建设，要说没有偏向性，真的不可能，但要全面建设，那也是很难的，毕竟高速公路的建设不是做慈善，它是需要回报的，回报率低的，当然也就推迟建设了。