湖南这条高铁得到中央认可,确保年内开工建设,线路长96.14公里
邵永高铁是我国干线高铁呼南高铁的重要组成,线路连接起邵阳和永州两市,沿线设三站,分别为邵阳站、邵阳县站、永州站,线路长96.14公里,时速350公里。
虽然线路很短,设站很少,但却是不可缺少的一条高铁线路。
从湖南内部来看,它实现了邵阳与永州的快速连接,为两市携手发展再添新助力。
邵阳在湖南是属于偏西南的位置,总面积20824平方千米,常住人口641.78万人,2022年,实现地区生产总值2599.18亿元,在发展上,是有很大的提升空间的,但从区域面积来看,邵阳是不缺少资源的,而是缺少对外的沟通,而远亲不如近邻,邵阳携手永州一起发展,对于资源开发,是有很大帮助的。
永州位于湖南南部,总面积2.24万平方千米,常住人口514.37万人,2022年,永州市实现地区生产总值2410.28亿元,可以说,永州与邵阳在发展上,是较为相似的,有着大的区域面积,但发展就是没有起色,因此需要积极对外,需要拉拢周边城市协同发展,当然能与实力城市或中心城市连接上,那永州的发展更有底气了。
因此有了邵永高铁,也形成了永州与湖南省省会长沙的便捷通道,有助于提升长沙首位度,永州也能更好地得到长沙的照顾,会有更多发展机会的。
或许这正是湖南积极推进的一个重要原因。
从国家层面来看,呼南通道是国家“八纵八横”高铁网中的一条纵线,全线各个路段都努力去建设,争取早日全线通车,从而促进我国南北融合发展。邵永高铁作为呼南高铁的中间段,肯定更需要及时建成通车了。
意外之喜,因永州的位置,使其成为湖南沟通广西、广东的桥头堡,因此在高铁兴起的当下,邵永高铁可以在永州站与广清永高铁互联互通,从而再形成一条湖南沟通广东的便捷大通道的。
这也使得邵永高铁更需要加紧推进了,对此,国家与湖南都是非常重视的,不仅完成了可研报告批复,也就是线路得到了国家的支持与认可,可以加快推进了,而且沿线的各个地区也积极配合,确保年内开工建设。
相信有了多层面的关注与支持,邵永高铁也会如期开工,尽早建成的,期待中。