它既是贵州首条时速350公里高铁，也是广西首条时速350公里高铁
我国的发展是很不平衡的，总体呈现东部经济强，中部经济一般般，西部经济弱的状况，所以对于西部大开发的战… 继续阅读 它既是贵州首条时速350公里高铁，也是广西首条时速350公里高铁
我国这条高铁名称颠倒了一下字的“顺序”，不过读起来总是怪怪的
济郑高铁濮郑段进入运行试验阶段，预计下个月月初正式通车，是非常喜人的好消息，不过就是铁路的名称读起来… 继续阅读 我国这条高铁名称颠倒了一下字的“顺序”，不过读起来总是怪怪的
广东这条高速长约72.38公里，需“提档升级”，实现双向10车道
广韶高速公路是广东境内一条车流量非常大的高速，虽然现在全线大部分路段达到双向6车道标准，但与暴增的车… 继续阅读 广东这条高速长约72.38公里，需“提档升级”，实现双向10车道
烟台将迎新交通模式：一条高速拟扩至双向8车道，远期改成快速路
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段是山东烟台境内一条非常重要的道路，建成得早，促进了沿线多个地区的协同发展… 继续阅读 烟台将迎新交通模式：一条高速拟扩至双向8车道，远期改成快速路
四川一个高速扩容项目长约136公里，采用“新建复线和原路扩容”
高速公路拥堵是我国目前普遍存在的一个现象，对此，我国也在积极应对，积极地对拥堵的高速进行改扩建，提升… 继续阅读 四川一个高速扩容项目长约136公里，采用“新建复线和原路扩容”
安徽将再添一条双向8车道高速，长41.78公里，已进入最后冲刺阶段
“有堵就疏”，这是我国眼下对高速公路要做的事，但由于拥堵的高速公路太多，也只能慢慢来，逐步改善。 安… 继续阅读 安徽将再添一条双向8车道高速，长41.78公里，已进入最后冲刺阶段
四川这座大桥被“扛旗世界纪录”收录，被称为“世界第一高墩”
我国的地貌是复杂的，可以用千奇百怪来形容，这也为我国交通基础建设带来了很大的难度，但我国工程师们有着… 继续阅读 四川这座大桥被“扛旗世界纪录”收录，被称为“世界第一高墩”
贵州这条高速是一条加密高速，长约106.055公里，预计2024年建成
在我国西南地区，大部分省级行政区都是以山地为主，这对地区的发展是非常不利的，所以近些年来，正在大力建… 继续阅读 贵州这条高速是一条加密高速，长约106.055公里，预计2024年建成
宁波这条高速长24.15公里，工期居然长达4年，不过收费年限仅25年
高速公路是地区发展最有利的利器之一，而每条高速公路建设都是追求一定利益的，有些是加快地区的农产品运输… 继续阅读 宁波这条高速长24.15公里，工期居然长达4年，不过收费年限仅25年
这条高速被认为是G42梁平至万州段扩能工程，路线更直，行程更短
每个地区的发展都是不均匀的，都需要与周边地区积极沟通交流，取长补短，实现协同发展，而地区间的沟通交流… 继续阅读 这条高速被认为是G42梁平至万州段扩能工程，路线更直，行程更短