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在上个世纪末,在我国比较出名的城市,莫过于四大直辖市了,不仅地位高,更重要的是经济好,可谓是名噪一时,但进入21世纪后,我国经济在高速发展,各大城市的发展因速度不一样,又有两座城市脱颖而出,形成了四大一线城市,深圳就是其中之一,如今深圳在我国乃至国际上都有着很大的名气和威望。

深圳建一条地铁线二期工程,长2.67公里,市民:多延长些,成环线

深圳的发展是我国经济发展的一个奇迹,但也离不开国家的支持,更离不开深圳本地人及前往深圳淘金人的付出,成就了现在的深圳,如今深圳经济总量位于我国大陆地区第三位,超过同省的省会,而深圳仍在努力中,坚持完善境内交通,吸引更多人才进入深圳发展。

深圳建一条地铁线二期工程,长2.67公里,市民:多延长些,成环线

深圳地铁7号线是一条串联南山区、福田区、罗湖区等三个区的一条线路,早在2016年就投入使用,为深圳的发展贡献卓绝,为了进一步增加这条线路的功能,扩大其影响力,深圳又在努力规划这条线路的二期工程。

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深圳地铁7号线二期工程就位于南山区境内,从目前的西丽湖站向东延伸2.67公里,建成两站——北大站与学府医院站,总预算投资28.06亿元。对于线路的延伸绝对是一件大好事,但只延伸两站2.67公里,很多市民表示不认可,同样需要高额投入,为什么不多延伸一些呢?更有市民表示,延伸长一点,直接将深圳地铁7号线画个“圈”,形成一条环线。

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对此,小编看了一下深圳地铁7号线现有线路图(下图),确实和市民说的一样,现在的线路图弧度比较大,完全可以建成一条环线,虽然是一条小环线,但加上其它线路的交叉,基本照顾到了南山区、福田区、罗湖区等三个区的所有区域,岂不是一件美事,这些也只是小编及市民的一些看法,最终还是由政府决定的,毕竟地铁的建设是一个高投入,要经过周密规划的。

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深圳地铁7号线二期工程早在去年年底就举行了开工仪式,但基本没有什么进展,从深圳政府网了解到,这条线路二期工程仍处于审批阶段,也就是前期的一些相关手续,但既然已经举行了开工仪式,那就说明只是一些细节需要处理一下,离全线开工不会太远的。

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深圳地铁7号线二期工程建成后,将进一步完善深圳地铁网,特别是强化了南山区的内部交通网,更是对综合性国家科学中心建设的一个强大支撑,为深圳更快更好地发展贡献力量。