长三角一条值得期待的铁路，计划2025年建成，上海段长104.5公里

南通，江苏一座地级市，其经济发展是非常快的，被很多人认为是江苏的一座黑马城市，2020年其经济突破万亿，在江苏仅次于无锡，经济增速全省第一，不愧被称作“北上海”，而南通的发展不仅需要与江苏省内其它城市的联系，更需要与上海的联系。

如今在南通与上海之间正在建设各种便捷通道，包括直连的过江大桥及高速公路、铁路等等，只有多种类的交通方式，才能加快南通与上海的联系，这不，一条铁路正在建设中，这条铁路就是沪通铁路，分两期建设，其中一期已建成，从南通可以直接到达上海边缘，虽然与上海多数地区还不能直接连接，但至少加快南通与苏州的连接，而二期才是重头戏，今天就来认识一下。

沪通铁路二期，起点就在沪通铁路太仓站，终点到达浦东铁路四团站，全线经过上海的多个区域，其中包括：宝山区、浦东新区等等，全程长111.8公里，而上海段长度达到了104.5公里，从西北向东南行经上海。在这里值得一提的是，这条铁路还是客货共线铁路，时速200公里，未来全线通车后，南通人不仅多了一条进入上海的快速路线，而南通的大宗货物也能很快进入到上海出售，助南通的经济快速发展。

不仅如此，沪通铁路全线建成后，不仅可很好地服务长三角地区，而且向北会依次连接盐通、青盐等铁路，将成为东部沿海地区相互交流的又一条便捷大通道，而南通也因此将成为一个非常重要的交通枢纽城市，更能促进南通旅游业的快速发展。

同样，沪通铁路二期也将成为上海浦东地区的一条铁路干线，将在浦东地区沟通上海东站及浦东机场，形成上海东部的交通枢纽，与浦西的虹桥枢纽共同为上海的发展贡献力量。如此重要铁路线，也受到沿线很多百姓的关注，目前二期工程还处于开工初期阶段，进展并不大，主要围绕整条线路中的关键性工程——沪通铁路吴淞口长江隧道在建设，但按计划的话，二期工程将会于2025年建成，时间有点久远，却值得等待。