大手笔！江苏投资超百亿建一座长江大桥，却引来了反对的声音

在我国建设的众多大桥中，尤以长江大桥最引人关注了，特别受长江影响比较大的城市——南京、武汉、重庆等，由于这些城市发展得太多，长江大桥不仅建设的数量多，而且几乎每一座长江大桥的建设，都引来关注，这不，南京又一座在建的长江大桥引人关注了，这座大桥就是仙新路长江大桥。

仙新路长江大桥就位于南京长江二桥和四桥之间，是对南京长江流域过江通道的一个加密，而对于这座大桥的建设，可以说议论纷纷，反对声音与支持声音是并存的，至于有人反对，主要原因就是南京长江二桥与四桥离得比较近，仅有10公里多点，没有把资金——109.13亿元，用在刀刃上，然而这座大桥已于2018年就开建了，反对无效，支持当然是因为，这座长江大桥有利于缓解南京过江交通瓶颈。

目前仙新路长江大桥正在努力做基础建设——北主塔建设，已完成第一次混凝土浇筑，离北主塔建成还有很大距离。说到北主塔，就不得不提它的规模了，其承台平面尺寸为74.8米×39.8米，看到这个数据，相信大家也没什么过多的想法，但做一个比较，这个面积比7个标准篮球场还大，这下应该有点吃惊了吧！承台规模是非常巨大，这也是为什么施工三年了，还在建设主塔。

仙新路长江大桥是一座双塔悬索桥，一跨过江，主跨为1760米，跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。整个桥面都是依靠南北两塔来支撑的，两塔更像桥的两只脚，是根基，只有根基牢固了，上身才平稳安全，所以大部分时间花在南北塔上是非常有必要的，等主塔都建成了，进入桥面建设就非常快了，所以整个项目预计在2023年建成通车。

对仙新路长江大桥的建设，大多数南京人还是非常期待，毕竟南京将再添一座过江通道，进一步完善南京的交通网络，加强栖霞区与六合区之间的联系，对南京沿江发展是有很大助力的。