苏州在建一座高铁站，建筑总面积22000平米，规模为2台4线

苏州作为我国新一线城市，在各方面都十分先进。为了苏州市的经济发展，早在上世纪五六十年代，苏州就开始了交通建设工作。尤其到了改革开放之后，更是全面加速。

1952年苏州市就提出了“公交先行”这一城市交通理论，就在当年9月份，苏州的第一辆公交车便上路运营了。从此便拉开了苏州公共交通的篇章，也为苏州市的发展奠定了坚实的基础。之后苏州市的城市交通逐步推进，逐步完善。高速、高铁以及城市内部的轨道交通互相交叉配合，为苏州市的经济发展提供了有力的保障。

汾湖位于苏州吴江与浙江嘉善交界处，该湖一半隶属浙江，一半隶属江苏。由于其特殊的地理位置，也是为了增进江浙两省的合作与交流，汾湖经济开发区应运而生。而新建的汾湖站则是位于苏州市吴江区东南部，半爿港村和杨文头村之间。其距吴江区政府约15公里。2020年6月份随着沪苏湖高铁的施工，汾湖站也是紧随其后，全面跟上。

据了解，汾湖站建筑总面积22000平米，车场规模为2台4线，未来通过该站的两条线路分别是沪苏湖高铁以及通苏嘉甬铁路。两条线路都是通过苏州，然后到达浙江的。在经历了铁路时代之后，吴江也是逐步向高铁时代转变。作为苏州市下属的重要区域的吴江，也将会因为两条铁路的交汇而再次激活城市的潜力。推动着吴江更快地融入到江浙沪经济圈。