南京在建一条过江通道，预计2023年建成通车，助地区经济快速发展

近几年，随着整个江苏不断加强对交通建设的投入，整体经济也是稳步上升。而南京作为江苏省省会，经济建设也是位居江苏前列。除此之外，南京作为苏南地区重要的交通枢纽，连接着四面八方。而南京也是不断优化城市道路，缓解上班高峰期的过江交通压力，目前在建的仙新路过江通道就是其中的一条。

仙新路过江通道整个建设项目全长约13.5公里，距离南京长江二桥约6.2公里，下游距离南京四桥大约4.3公里。项目从南边科创路交叉口，向北沿着仙新路一直跨越栖霞大道。跨越长江，接入S501，跨越滁河后接地。

整个项目预计工期为5年，大约在2023年12月该条过江通道建成通车，届时，从江南栖霞大道到江北大道仅需10分钟。作为一条城市快速路，同时还兼顾着公路功能，仙新路江南段采用高架主线和地面铺路形式。值得一提的是仙新路过江通道是主跨为1760米的双塔单跨悬索桥。目前，该跨径在同类桥型中居国内第一，世界第二。

作为南京重点项目，仙新路过江通道从设计之初就按照“高标准，严要求”来实施，施工团队也是明确表示，要争创江苏省优质工程，以”优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可“这十六字为工程总要求，全面提升仙新路过江通道全局品质。

仙新路过江通道通车后，将有利于缓解上下班高峰期过江交通堵塞，促进江北和江南两地的往来，也方便与主城联系。同时，实现南京沿江经济发展，推动江北新区、南京经开区及六合区等地协同发展，增强西坝港区、尧化门铁路货场辐射能力，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系，具有十分重要的意义。