文章发表于：2022年07月28日 09:53:02

国道即国家级干线公路，是我国规划建设较早的一类交通，为我国发展做出了巨大贡献，就眼下，在多种类型交通发展的当下，国道的作用仍不能小觑。

在我国中东部地区，基本已完成国道的建设，很多国道已非常繁忙，扩容的扩容，改建的改建。

在我国西部地区，虽然也建成了很多条国道，但仍有一部分在规划建设中。

今天就来看青海境内正在规划建设的一段国道。

提到青海，相信很多人就会想到高原，确实，青海有五分之四以上的地区为高原，这也给青海的交通建设带来了很大难度，一个小工程花费的时间甚至都需要好几年。

今天要说的青海这段国道沿线的平均海拔就是在3500米以上的，这样的环境，不仅给材料的运输带来难度，而且施工人员还要不断地适应环境，很难做到长时间高频率施工的。

这不，青海这段国道——G345沙木多黄河桥至久治公路长仅31.008公里，从甘、青省界既有沙木多黄河大桥青海境桥头，一直到达久治县城久治互通，工程量虽不大，但建设的计划时间长达3年，也就是说平均每年约10公里，这速度确实慢了很多。

值得庆幸的是，虽然这段国道的建设速度不快，但标准却是较高的，即双向4车道一级公路标准，时速100公里，通行能力也是很大的，这样的标准已超出西部地区大部分高速公路的标准了，值得期待。

很多网友要问了，这么好的公路收费不？

那是必须的，想象一下，在这样高标准的国道上行驶，那得多拉风，疾驰而过，出行速度快了，得到了一个很好的出行体验，收点过路费也是应该的。这样才能使青海境内的公路良性循环地建设下去。

目前这段国道正处于前期准备阶段，预计会在2022年12月底全线开工建设，而上面提到计划工期为3年，那建成时间就有可能是在2025年12月底，期待。