文章发表于：2022年07月31日 10:08:20

我国虽然地大物博，但很多都是山区，对于资源的开发，是有很大影响的，很多百姓也因为大山而一直处于贫困边缘，要想走出大山，那就需要便捷的交通。

虽然很多百姓表示：能有个普通的水泥路就好，但交通的建设是需要巨大的投资的，而大量的地区普通道路的建设，肯定会需要大量的资金投入的，光靠政府支持，是很难发展下去的。

因此在我国，道路的建设是多管齐下的，普通道路要建，高速公路也要建，相比于普通道路，高速公路会收取一定的费用，这样就可以用于偿还建设高速公路的借款，也能让高速公路持续地建设下去。

云南在高速公路建设方面向来都是非常重视的，如今的通车里程已破1万公里，位列西部各省级行政区第一位，然而云南也是一个多山的省，很多百姓还生活在大山中，还需要建设更多的高速公路。

这不，云南又在规划建设一条高速公路——马关至西畴高速公路，这条高速公路就建于文山州境内，起地马关县城西北侧，终点到达西畴县兴街镇，线路长40.559公里，由于马关县是一个集边疆、民族、山区为一体的县份，因此这条高速公路的规划建设意义更大，有助于国门内外齐发展，更需要重视建设。

从一些数据我们也能看出，政府对这条高速公路是真的非常重视的，这条高速公路桥隧比高达65.031%，建设难度是非常很大的，当然也需要大量的资金投入，据悉总预算约79.36亿元，非常高的一个造价。

不过，这条高速公路所在的政府实力虽然有限，但一如既往地承担约20%的建设费用，约15.87亿元，由云南政府、文山州政府、马关县政府、西畴县政府共同承担，剩下的向银行贷款。

资金有着落了，剩下的就是积极推动前期准备工作了，这不，好消息很快就来到，这条高速公路工程可行性研究报告获批复，离开工建设越来越近了。

期待早日建成，届时云南又多一条双向4车道、时速80公里的高速公路，促进发展。