文章发表于：2022年08月11日 10:09:31

高速公路的运营期一般是30年，这是众所周知的，有些高速公路或将缩短运营期，但延长运营期的还真的少之又少，今天要介绍的这条高速公路的运营期就是从30年延长到45年，这也是小编第一次听说。

之所以延长运营期，是为了更好地可持续建设高速公路，而运营期延长了，那对政府的财政压力就减少了，要知道一条高速公路的建设，政府的财政补贴是很大的，这样就很难开展新的高速公路项目的建设。

今天要说的这条高速公路就是马坞西寨高速公路二期工程，线路长89.99公里，起点位于定西市岷县马坞镇，终点到达岷县白土坡，可以看出全线都建设于定西市岷县境内，而不管是岷县还是定西市，经济实力都是较差的。

但这条高速公路建设的总预算高达169.28亿元，费用高是因为沿线需要建设的桥梁与隧道较多，桥隧比达70.6%，在甘肃境内是相当高的一个桥隧比，不仅如此，隧道占比更是高达46.1%，是甘肃省内隧道占比最高的交通项目。

对如此高的资金投入，定西市与岷县两级政府是很难承担的，就算再加上甘肃省，也是捉襟见肘，按以往的集资方式建设，那恐怕很难开工建设了，因此采用了延长运营期的方式，这样政府补贴的资金会低很多，更多资金还要借助其它资本，这都是要偿还的，只能用运营期来偿还了。

也因采用了延长运营期的方式来集资，这条高速公路有了资金的保证，终于如期开工了，沿线百姓只需坐等高速公路的建成。

相信有人会说，吃亏的还是老百姓，这些资金还是需要老百姓来偿还的。既然使用了优质的交通，那付出点金钱，也是应该的。

不知道对这种延长运营期的方式来集资建设新的高速公路项目的办法，大家有什么想说的吗？不妨来聊聊。