文章发表于：2022年09月30日 08:57:58

长江流经重庆，给重庆带来丰富的水域资源，同时也给重庆各个区域间的协同发展带来了不少的阻碍，因此重庆在大力规划建设长江大桥，促进长江流域重庆段两岸的协同发展。

重庆是处于长江流域的上游，江面普遍较窄，这也给重庆建设长江大桥带来了很多便利，但相比于其它水域上的桥梁，建设难度还是较大，但为了发展，重庆建设了一座又一座长江大桥，从城市的角度来看，重庆是目前建设长江大桥最多的城市，但还有更多的长江大桥在规划建设中。

李家沱长江复线桥就是重庆正在建设的一座长江大桥，虽然名称像似为分流李家沱长江大桥而建的，但其实主要是为了重庆地铁18号线过长江而建的，但却是一座公轨两用桥，还有着公路过江通道，公路过江通道为单向4车道，未来李家沱长江大桥也未改成单向公路通道的，这样才取名为李家沱长江复线桥。

李家沱长江复线桥长1306.2米，连接重庆市九龙坡区九龙半岛和巴南区李家沱，因是一座复合型长江大桥而被两岸百姓寄予更多的期待的，要知道，重庆境内的复合型长江大桥是非常少的，主要原因还是建设难度较大，长江两岸多为山地，这样就很难找到合适的支撑点，没有合适的支撑点，那桥墩建设就有很大难度，因此为了降低难度，多采用单功能桥梁建设，相信未来随着我国基建技术的逐渐提高，重庆会建设越来越多的复合型长江大桥的，助力重庆发展再上新高度。

目前李家沱长江复线桥南岸主塔封顶，正在建设大桥支柱，等桥塔建成后，就可以建设桥梁了，速度会很快的，从规划来看有望今年年底桥梁合龙，届时就进入到最后的冲刺阶段了，有望2023年下半年建成通车，而重庆地铁18号线一期工程也预计会在2023年建成通车，时间基本协调一致，期待。