地区发展,交通先行。因此对交通的建设,我国仍在不惜重金在持续中,一条条优质交通线路建成,促进着地区的快速发展,让花出去的资金很快就有了回报。

广东作为我国一个经济大省,在交通建设上更是愿意花大代价的,如今在广东境内,各类交通都是非常优质的,但还是有不少提升的空间的,这不,又一条城际铁路正在规划建设中,它就是粤东城际铁路。

从粤东城际铁路的名称就能知道,它的建设地在粤东地区,这里虽沿海,但发展上却不太如人意,需要优质交通来促进发展。

粤东城际铁路是实现了汕潮揭三市的连接,是三市百姓共同期待的一条城际铁路线,其具体规划为“一环一射线”,一环:汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头,一射线:潮汕机场—揭阳城际铁路,把汕潮揭三市的中心城区串联起来,更是把三市的多个重点交通枢纽连接起来,这样三市在沟通上就可以做到互通有余,更容易实现协同发展了。

粤东城际铁路总长约140.504公里,设计时速为160公里,部分限100-120公里,全线基本采用高架与地下进行设计建设,从这一点上来看,更像是地铁的模式,确实是这样的,在我国地铁与城际铁路最根本的区别只是时速的不一样,甚至很多城市的地铁与城际铁路是可以换乘的,因此粤东城际铁路又被称为“大号地铁”。

目前粤东城际铁路各个路段正在陆续开工,工期为4.5年,预计会在2027年前后建成通车,等待的时间虽长,但却是值得等待的。

等粤东城际铁路建成后,汕潮揭三市百姓就更加愿意往来,三市也能进行更多项目的合作了,也能实现共同发展,有了一定的经济实力后,在广东也会有更高的地位的。