文章发表于：2023年02月10日 09:04:43

高速铁路可达时速250-350公里，是当下最为优质的陆路交通线路之一，受到各地百姓的青睐。

高速铁路的发展年限也仅有十来年，从无到有，从无技术到成熟技术，从排斥到欢迎，可谓是经历了风风雨雨，如今我国已有不少城市通上了高速铁路，因此为了落实交通强国战略，国家提出“市市通高铁”的目标，这也为各省的高铁建设掀起浪潮。有条件及无条件的城市都在积极争取高速铁路建设。

浙江是我国一个经济大省，但在地形地貌上却不占优势的，山多、岛多，但为了发展，迎合国家的政策，加大对高速铁路建设，如今只剩下舟山未通上高速铁路了，但也快了，已看到了希望，这不，甬舟铁路正在建设中。

甬舟铁路是连接宁波与舟山的一条高速铁路，时速可达250公里，是结束舟山不通铁路的重要线路，更是舟山发展的一条经济动脉。

线路长76.396公里，设7个站，沿线经过宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛。

线路并不长，但工期却长达6年，于2022年全线开工，建成时间预计会在2028年。

工期长，其实从简单的线路介绍就能看出，沿线的地区多为岛屿，连接岛屿就需要建设桥梁与隧道，而且有不少为跨海工程，建设难度是相当的大，整个工程中需要建设大中桥梁36座，隧道17座，桥隧比超过90%，尤其是金塘海底隧道和西堠门特大桥，这一隧一桥更是难点中的难点，目前主要攻克的也是这两个关键性工程。

除此之外，工期长还有一个重要原因，那就是这条高速铁路还预留轻快货车运输条件，这在我国高速铁路建设中是很少见的，算是初尝试，需要时间来磨合的。

虽然甬舟铁路会有一个较为漫长的等待，但却是值得的，它将补齐浙江省“市市通高铁”最后一块短板，最为重要的是实现舟山与大陆陆地的快速通达，未来来往于舟山与宁波之间只需要半小时，真正做到了让舟山百姓从出行的“舟车劳顿”向“邻里串门”转变，活跃舟山的各行各业，最终带来更多的经济效益。