文章发表于：2023年02月28日 17:03:46

河南是黄河流经的一个省，然而作为一个经济大省，河南的各类经济活动是非常活跃的，因此对跨过黄河的需求更高，使得河南的黄河大桥普遍较为繁忙。

河南因此也在加大对黄河大桥的建设，尤其是建设优质交通线路时，尽可能建设新的黄河大桥，从而更好地缓解其它黄河大桥的交通压力。

安罗高速黄河特大桥就是河南正在建设的一座黄河大桥，从桥梁名称不难看出，这座黄河大桥的建设就是为了服务安罗高速跨过黄河的，是安罗高速最为重要的一个工程，影响到建成时间。

在这座黄河大桥上游13公里处已有G107改线官渡黄河桥，下游8公里处已有G230封丘至开封黄河桥，从布局来看，黄河大桥的密度还是相当高的。

这也是因为建设地刚好处于郑州大都市区域内，对交通的需求更高些，而且这座黄河大桥还将是郑州第二绕城高速重要组成，再一次给这座黄河大桥带来了很大的车流量。

确实，安罗高速黄河特大桥也不负众望，有着较高的标准。桥长15.223公里，由主桥、副桥、引桥三部分组成，这也将成为我国黄河上最长的公路桥梁，采用双向8车道，时速120公里标准设计建设，桥宽达41.5米，有着极高标准，通行能力也非常大的，也将成为河南最宽的黄河大桥，桥塔高为182米，这一数据也将使这座黄河大桥成为河南塔高最高的黄河大桥，更有望成为地区一座地标性建筑。

一系列参数也说明这座黄河大桥的建设难度更大，确实如此，从报道来看，安罗高速黄河特大桥将成为河南境内技术难度最复杂的桥梁。

但只要努力，一切都不是问题，会按时建成的。目前多个施工场地一起建设，投入人员1200余人，投入机械350余台，桥塔的建设已有近百米，正在向建成通车稳步推进中，相信会在计划的2025年建成通车的。

届时河南将再多一条南北向的大通道，北可进入河北，直通雄安新区，南可进入湖北，直通武汉，这也为河南的快速发展增加新的砝码。