文章发表于：2023年03月07日 08:53:53

珠三角是我国一个高度发达的区域，这里集中着两座一线城市，多座经济超万亿城市，使得这里的吸引力更强，人口流入大了，交通显得格外繁忙，因此珠三角地区的高速公路在建设初期都有着较高标准，即便这样，还是拥堵异常，需要改扩建的高速公路项目较多。

这不，珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段改扩建工程正在积极地推进中，近日，工程进行初步设计审查现场调研，这标志着项目设计工作取得重要的阶段性进展，相信会很快开工建设的。

珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段是东莞与深圳之间通行的重要通道，目前的标准为双向6车道，有着不错的通行能力的，但怎奈这条高速涉及的城市不是一级城市，就是经济万亿城市，即使双向6车道，也是非常繁忙，堵车更是常有事的，因此需要尽早提高标准，为东莞与深圳更好地融合发展做贡献。

线路长约46.6公里，起于东莞市塘厦镇，终点到达莞龙互通附近，采用原路拓宽和新建的方式进行改扩建，最终的标准达到双向10-12车道，标准是极高的，这样才能突出大都市的形象，提升百姓出行满意度。

不过较为遗憾的是，在时速的设计上，仅为100公里，对通行能力略有影响，但相比于多车道，这点影响可以忽略了。

从广东的整个交通网来看，相信也只有珠三角核心区能以这样高的标准来建设了，毕竟这里人口密度太高，百姓普遍富裕，汽车拥有量也相当高，对交通需求更大些。

等这条高速公路改扩建完成后，不仅成为广东境内宽阔的大马路，就算放眼全国，都会是标杆性道路。期待早日开，早日建成。