我国高速公路一直持续地建设中,也有不断的消息传来,这条高速公路建成,那条高速公路建成,这条高速公路开工建设,那条高速公路开工建设,看似交通界形势一片大好,但聚焦到局部,我国还有很多地区未通上高速公路,或者与高速公路只是擦肩而过,百姓出行还很困难,经济发展情况也就更别提了。

秭归县是湖北省宜昌市管辖下的一个县,这个县虽然在2019年退出贫困县序列,但贫困的百姓还有很多,离致富真的远着呢?

秭归县作为中西部经济强市——宜昌市境内的一个县,显然在经济上,与宜昌是格格不入的,要说秭归县的资源,是有的,生物资源、矿产资源都是非常丰富的,而且在旅游资源上,更是很突出,有5A级景区1个,4A级景区2个,小景区更是随处可见,就算如此,秭归县还是没有实现富裕,这是为什么呢?

那就不得不提交通了,在优质交通助力发展的当下,秭归县虽然有高速公路经过,但基本都是擦肩而过,秭归县的北面有着沪蓉高速公路,但里程太短,只有十几公里,妥妥的擦肩而过的高速公路,对秭归县的发展,帮助几乎没有,秭归县南边有着沪渝高速公路,这次更惨,连肩都没擦上,也别提对秭归县发展的帮助了,还有一条湖北省内的高速——三峡翻坝高速公路,是建设到秭归县境内的,但也仅有约10公里的里程,算是探探头,感觉更气人。

总之秭归县的优质交通真的差得不得了,这样的一个交通环境,是严重制约发展的。

对此,湖北也在努力中,努力布局优质交通穿过秭归县,这不,十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段将于2023年10月份全线开工。

十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段长约72公里,起于兴山县平邑口,止于长阳贺家坪,经秭归县,可以说基本是建设于秭归县境内,秭归县段长约63.5公里。

这条高速公路对秭归县来说,那绝对是可以改变秭归县大部分人出行的现状的,不仅南北向穿过秭归县,而且在两头是可以实现与沪蓉高速公路、沪渝高速公路互联互通的,那未来秭归县人去往全国各地都会更加方便,当然全国各地的小伙伴进入秭归县也会非常方便,极大地助力秭归县的发展,向致富努力奋斗中。

然而这条高速公路的即使开工建设了,还是需要面临很多难题的,因为沿线几乎都是山川河流,建设环境是相当恶劣的,据悉桥隧比高达89.44%,这也是为什么秭归县一直未能建设高速公路的重要原因之一,整个工程需要建设5年,总投资更是达到197.75亿元。

为了秭归县的发展,湖北算是付出大代价了,相信这条高速公路建成之时,也是秭归县发展的“春天”到来之时。