近期,杭州机场高铁的相关信息不断地活跃在大家的眼前,也说明其有大动作了。

杭州机场高铁起于嘉兴市桐乡市,终于绍兴市柯桥区,途经嘉兴市海宁市、钱塘区、萧山区等县区,线路图如下。

看到线路图,总感觉怪怪的。这是硬绕到萧山机场去的,网友称之为“秤钩高铁”,很是形象。相信也就杭州有这魄力的,一般城市是享受不到这样的待遇的,这就是强省会发展战略。

其实从杭州机场高铁这个名称就能看出端倪,好好的一条线路怎么就叫成了机场高铁,按理说高铁命名是以首尾城市名称命名的,那这条高铁不应该叫嘉绍高铁吗?

这就要从杭州机场高铁建设的目的来说,沿线的区域来看,高铁布局还是较为完善的,也就是说杭州机场高铁更像是一条加密线路,对于浙江高铁网的一个补充,这着实让很多省的百姓羡慕。

这条高铁建设,首先,实现了与沪乍杭铁路、杭甬高铁、杭台高铁等高铁的互联互通;其次,通过萧山机场,就可以形成了空铁联运的交通格局,更有助于做大做强杭州,可见浙江还是独爱杭州;最后,这条高铁还建设一条联络线,是连接杭州南站的,毕竟萧山机场的人流量是有限的,还是需要其它区域的人流来保证杭州机场高铁的日常运营。

即使是这样,还是有不少网友不太看好这条高铁线路,认为它跳过了杭州主城区,还跳过了杭州最大火车站——杭州东站?失去了更多人流量的支撑。

网友的眼光还是非常犀利的,提出的疑问还是较为合理的。

但发展是向前的,城市格局是在不断变化的,杭州机场高铁这样做的目的,一是为杭州主地区、杭州东站等人口密集区分流;二是为更好地建设杭州东南片区在努力,做大做强萧山机场与杭州南站,这样人流自然会向这些区域流动的。这就是城市格局在改变。

那既然为了萧山机场建设的高铁,叫做机场高铁,也是合情合理的,这就是专线专用。

杭州机场高铁的规划建设,是经过周密部署的,不是脑袋一热就建设的,这也是在支持浙江高质量发展,成为共同富裕建设的榜样。