文章发表于：2023年06月28日 18:38:34

深圳位于广东境内，是我国计划单列市之一，国家明确的经济特区，在多方外力的加持下，深圳成为了改革开放的前沿，得到了快速发展，“深圳速度”更是写入了我国经济发展的史册。

2022年，深圳市实现地区生产总值32387.68亿元，稳坐我国经济第三市的位置，总面积1997.47平方千米，常住人口1766.18万人，是我国人口密度最高的城市之一，经济强，人口多，吸引力更强，这也使得深圳的交通普遍较为繁忙，对此，深圳很是努力，充分建设多层次的交通体系，尤其是重视地铁的建设。

目前深圳的地铁建设已进入五期规划，规划的频次是相当高的，几乎国内无一座城市可比，而在五期规划开工建设之前，深圳仍有12条地铁在建设中，规模之大，令人咂舌。如果看到五期规划后，会更让你吃惊的。

据悉深圳地铁五期规划共有13条线路（规划一直在调整），规划是在2023年至2028年期间的，为什么有一个规划时间呢？就是为了尽可能在这个时间内得到落实，这是全国地铁规划的惯例，但真正能得到落实的，真的少之又少。

然而深圳不一样，基本是说到做到，从最新的信息来看，深圳地铁五期规划中的15号线将要开工建设，而其它还有10条线路也“蠢蠢欲动”，分别为17号线一期、19号线一期、20号线二期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延、11号线北延等10条线路。

从相关报道来看，这11条地铁线路计划是在2028年全部建成，地铁的一般工期为4到5年，如今已进入2023年年中，除了即将开工的一条，剩下10条预计也会在2023年年底前后开工，那也就是说，这11条地铁线路即将全部开工建设。

规模是相当庞大的，总里程185.6公里，总投资1952亿元，或许也只有深圳有这样的实力吧？不仅有12条地铁在建中，而且还即将开工建设11条，必然还有规划中的。譬如深圳地铁五期规划中，还有两条线路，即18号线、21号线，目前还在规划中，未得到批复。

那深圳地铁五期规划会给深圳带来什么呢？

据悉，10号线东延、11号线北延突破行政区限制打通深莞两市“断头路”，进一步加强跨市轨道交通联系，这也标志着深圳地铁跨市建设进入新时代；

15、20、29号线将进一步完善西部宝安、前海片区地铁网络；

17、22、25、27号线将增加福田、罗湖、龙华等中心区地铁密度；

19、32号线将极大提升东部坪山、大鹏片区地铁服务，实现大鹏地铁零的突破，大鹏片区偏离深圳中心城区，随着深圳中心城区建设越来越好，目光也渐渐转向大鹏片区了，已有很多企业入驻，未来或将成为深圳又一增长极。

总之，深圳地铁五期规划进一步完善深圳地铁网，这是深圳百姓之福，更是做大做强深圳的进一步体现，当然也在逐渐提升辐射力度，促进与周边城市的同城化发展，这或许是深圳地铁规划的一大突破，未来或许会通向更多城市，这样才能体现一座大都市的担当，自己发展的同时，还不忘携手兄弟城市一起发展，这样对于提升广东的整体实力是有很大帮助的，而且也在强化粤港澳大湾区在我国各大城市群中的地位，为我国更多城市群的建设做出表率。