四川这条高速在2020年就说开工，至今仍处于准备中，不过开工在即

高速公路拥堵在我国已比较常见了，这既说明了我国百姓生活质量得到了极大提高，各种车辆越来越多，同时也说明了我国在高速公路建设上还需要持续下去。

也确实如此，我国目前在高速公路建设方面还是非常重视，只要有需要的建设，就算花再大的代价也会尽可能去建设的，力争做到百姓快速出行。

而眼下我国的高速公路建设的方向逐渐转向到对现有高速公路扩容上了，这样有针对性地建设，更能缓慢高速公路的交通压力，更能促进地区的快速发展。

京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目就是四川正在积极规划建设的一个高速公路项目，对于京昆高速公路广元至绵阳段，走过的人都是知道的，通行速度真的太慢，急需扩容，这次的扩容方式采用新建复线方式。就是建设一条线路走向与京昆高速公路广元至绵阳段大致相似的高速，形成双通道，从而起到相互分流作用。

其实关心这条高速扩容项目的小伙伴应该是知道的，由于沿线交通压力大，所以项目早就被提出，更是计划于2020年开工建设的，但至今还未全线开工，原因很多吧？主要的原因大家也是知道的，这一两年一直都不平静，影响很广，所以经过一年多的缓冲，终于要动真格的了。

目前已有开工点进场施工了，但主要还是一些准备工作，为全线开工打好基础。下面简单了解一下京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目。

这条高速扩容项目起于G75兰海高速公路周家河附近，终点到达绵阳市游仙区魏城镇东南侧，路线长约124公里，但工程预算高达约291.91亿元，可以说又是一项高价格工程。

虽然投资较大，但四川将迎来一条双向6车道，时速120公里的新高速公路，缓解京昆高速公路广元至绵阳段的交通压力，更好地为沿线地区服务，特别是这条高速公路标准提高了，时速更是达到了120公里，这是四川的高速公路网中是很少的，时速的提高，也直接拉近了起止点的时空距离，未来行于起止点间只需要约1小时。

这条高速扩容项目的难度还是非常大的，桥隧比就达到约61.68%，所以建设工期也是比较长的，约4年时间，预计会在2025年建成，期待早日建成。