浙江基建再次“任性”，一条不到20公里的高速，投资高达约109亿

浙江是一个富裕的省份，虽然经济总量只有73516亿元，与江苏的相比，相差很大，但其人均GDP却不比江苏低多少，所以浙江各方面的实力都是不弱的，而这都离不开浙江优质的交通环境。

说到浙江的交通建设，真的比江苏难多了，境内山地和丘陵非常多，而且还有城市是孤岛群，譬如：舟山，就是由一座座岛屿组成的，这给其交通建设带来了很大的难度，目前舟山与宁波之间主要还是通过甬舟高速进行联系，已是一条较为繁忙的高速了，因此近几年，浙江境内正在规划建设连接舟山与宁波的新通道，即甬舟高速复线，这条高速规划建设难度是非常大的，沿线基本都是以桥梁形式建设，所以每一座桥梁基本也是一个独立的工程，今天就来聊聊甬舟高速公路复线金塘至大沙段。

甬舟高速公路复线金塘至大沙段主要经过册子岛、富翅岛和舟山本岛，虽然整个工程的里程不长，只有约18.92公里，但建设的难度也是国内基建工程很少见的，据悉光是建设工期就达6年，如果再算一下前期的准备时间，没个十多年的时间是建不成这个工程的，但为了舟山百姓的出行，为了舟山的发展，都是要去建设。

这个复线工程在投资方面更惊人的，整个项目预算投资高达约109亿元，而舟山在2021年财政收入才180多亿，建设这样一条不到20公里的高速就花去一半了，是不是感觉很不值得？当然不是了，建设高速获得的利益是长久的，未来将加快舟山的发展，再多的投入也是值得的。

目前甬舟高速公路复线金塘至大沙段已举行了投资签约仪式，离开工是越来越近了，期待早日建成，虽然只是甬舟高速公路复线的一段，但对于高速数量较少的舟山来说，也会起到很大的作用的，会缓解甬舟高速金塘至双桥段，为经过的几个岛屿增加一条进出岛的快速通道。