文章发表于：2023年01月11日 10:00:53

高速公路越建越多，但回家的路却越来越堵。如今进入2023年春运期间，高速公路上的车流量越来越大，很多高速公路迎来巨大压力，拥堵也在持续发生中，但仍挡不住游子回家的步伐，相信此时很多反对大力建设高速公路的小伙伴不会再发声了。

山东是我国一个经济大省，交通大省，境内高速公路网是优秀的，但同样也面临着很大的交通压力，尤其是围绕着省会济南周边的高速公路，既有进入济南的车辆，也有过境车辆，面临着双重压力，因此对济南周边高速公路的优化，山东一直在努力，且在加大力度去优化，这不，围绕着济南的一条高速公路正在积极推进改扩建，那就是京台高速公路齐河至济南段改扩建工程。

京台高速公路齐河至济南段改扩建工程是济南的一条重要过境高速公路，原本的标准就是较高的，为双向6车道，放在当下，尤其是山东，是较为普遍的一个标准，但在建成初期，那绝对是当下的高标准高速，如今面临着巨大交通压力，改扩建已势在必行了。

线路长23.999公里，起于晏城枢纽，终于殷家林枢纽，沿线经过德州市齐河县、济南市槐荫区、市中区，线路图如下，不难看出，这条高速公路刚好是济南绕城高速公路西段，难怪有着较大的交通压力呢？

这也使得改扩建的标准是相当高的，为双向12车道，时速120公里，除了过黄河段采用单侧分离式新建6车道，其它路段都是原路两侧分离新建单向3车道。看到这样一个标准，不得不让人再一次认识到山东对高速公路建设的重视。要知道目前我国很多高速公路改扩建都是增加双向4车道，即“4改8”或“6改10”，然而“6改12”却是罕见的，这也将成为山东第一条双向12车道高速公路，开创山东极高标准高速公路先河。

目前项目正在积极地推进中，工程社会资本方采购项目预中标结果公示，正在向开工建设稳步推进中，计划用4年时间建成通车，期待中。

相信这条高速公路建成后，不仅优化山东高速公路，尤其是济南高速公路网，促进地区快速发展，而且还将成为山东乃至我国高速公路的模范，再一步证实“山东路”不是一句口号。