文章发表于：2023年05月11日 16:35:43

云龙至泸水高速公路是云南规划建设的一条高速，主要建设于云南中西部地区的怒江州、大理州境内。

线路长66.149公里，起于云龙县诺邓镇云罗登附近，终点到达泸水市登更村。

项目社会投资人招标（二次）中标结果公示，离开工建设越来越近了。

标准为双向4车道，时速80公里，低标准的高速公路，在云南也见怪不怪了，也没有值得关注的了。

但这条高速还真有不一样的地方，那就是投入超高。据悉总投资高达1885913.92万元。

按项目20%资本金的算法，那政府也需要出资377182.784万元，这些资金是由云南、怒江、大理三方共同出资的，具体为：云南省级安排支持资金132300万元，怒江州出资134073.32万元，大理州出资110809.46万元。

从资金来看，对于云南来说，还是能够接受的，大理州也是勉强可以的，毕竟大理还是有着一定的经济实力，在2022年也实现了79.95亿元的财政收入，然而对于怒江来说，那可谓是压力山大，据悉在2022年，怒江全年的财政收入才15.03亿元，也就是说，怒江要一年的财政收入才能启动建设云龙至泸水高速公路。

不禁让人感叹：值得吗？

也有不少网友表示：怒江在打肿脸充胖子？

确实高速公路对于经济发展差的地区来说，那就是“奢侈品”，但不建不行，如果不建，那就一直穷下去，然而建了，就不一样了，就会为地区带来一条对外的便捷大通道，有助地区的快速发展。

怒江位于云南的西北角，呈现南北狭长形，想接受昆明的辐射都很难，因此只能靠自己，那就得建设便捷的对外交通，何况云龙至泸水高速公路的建设是由云南牢头，怒江只是付出整体工程资金的一小部分就能启动项目的建设，咬咬牙就过去了。

那为什么云龙至泸水高速公路的建设费用如此之高呢？

据悉，这条高速需要建设的桥梁与隧道是相当多的，尤其是隧道，总里程更是达到47005米，这也使得整个工程的桥隧比高达92.41%，可想而知道，沿线的交通环境有多差，是多么期待优质的交通。