文章发表于：2023年05月18日 21:10:57

G4231南京至九江高速公路和县至无为段勘察设计及设计咨询招标工作完成，将全面进入勘察设计阶段，离开工建设越来越近了，最开心的莫过于芜湖人了。

G4231南京至九江高速公路和县至无为段长69.3公里，起于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽，终点到达无为市襄安镇西侧，实现了安徽境内和县、鸠江区、含山县、无为市等区域的快速连接，线路图如下：

从线路图不难看出，这条高速就位于长江北岸，是对安徽拥江发展一个非常好的补充，最获益的还是芜湖人，因此他们将多一条进入南京的高速通道。

在当下，芜湖进入南京的主要高速通道只有一条，即位于长江南岸的宁芜高速，已是相当繁忙了，可以说已阻碍芜湖人进入南京的速度，因此非常期待多一条高速通道。G4231南京至九江高速公路和县至无为段正好如愿。

不仅如此，长江穿过芜湖城区，将芜湖一分两半，这就使得很多芜湖人借助宁芜高速去往南京时，首先要过芜湖境内的过江通道——芜湖境内最为拥堵的点，再一次延长了芜湖人进入南京的速度。

而位于长江北岸的G4231南京至九江高速公路和县至无为段，将打破芜湖人需要过江才能进入南京的惯例，再一次节约了出行的时间，因此建设G4231南京至九江高速公路和县至无为段，说芜湖人最开心一点没错的。

不过较为可惜的是，这条高速公路的标准仅为双向4车道，时速120公里。虽然在当下，作为一条补充线路，是可以起到一定的分流作用的，但随着南京都市圈的不断建设，芜湖与南京的交通需求会越来越大的，或许这样标准的道路会出现捉襟见肘的情况，然而满足当下发展的才是最重要的，毕竟芜湖作为南京都市圈的重要成员之一，未来还将有更多对接南京的优质交通，都会起到分流作用的。