安庆海口长江大桥是安徽正在谋划建设的一座过江通道,正在开展可行性研究报告编制工作,各项专题同步论证,部分专题已获批复,已列入2023年安庆市政府工作报告重点工作任务,在争取开工建设。

具体的线路已基本确定,起于安庆市大观区海口镇,终点到达池州市东至县胜利镇。

迟迟定不下来,也是有原因的?那就是安庆想争取建成一座复合型过江通道!

安庆海口长江大桥的初始目标是一座公路大桥,方便两岸百姓的往来,实现拥江发展。然而在规划过江通道时,国家是给出指示的,那就是有条件的,尽可能建设复合型过江通道,这也就给了安庆海口长江大桥机会,安庆政府也抓住机会,争取建设一座复合型过江通道,即建成一座公铁两用的过江通道。

然而难题就是从近、远期的铁路规划中,经过安庆的铁路线实在太少了,有机会都很难让安庆抓住,而唯一的可能就是把铁路过江通道留给六安景铁路安庆至景德镇段。

不过,六安景铁路安庆至景德镇段早期的规划是利用安庆长江铁路大桥过江的,这似乎断了安庆海口长江大桥建成复合型过江通道的可能。

对此,安庆仍在努力,就是积极申请评估现有的铁路过江通道的运量,如果有可能的情况下,安庆海口长江大桥还是会选择建成复合型过江通道的。

安庆曾经作为安徽省省会、曾经的长江五虎之一,曾经也是辉煌一时的,但如今看来,先发优势荡然无存,让人惋惜,那既然曾经可以快速发展,就说明是有发展的基础的,因此当下的安庆需要把握每一个机会,争取利用好每一个机会来充分发展自己。

而过江通道就是机会之一,依安庆现在的经济发展状态,建设一座过江通道都是要批复很久的,因此在有安庆海口长江大桥规划建设的机会之时,要牢牢抓住,只要能建成一座复合型过江通道,那安庆未来就有更多的发展机会,譬如:在安徽规划建设铁路时,如果需要过江,而安庆有富余的过江通道,那就可能在线路的选择上,从安庆过,那就是给安庆带来发展的机会,这是为什么安庆海口长江大桥明明确定了公路过江通道,安庆还要努力争取铁路过江通道的原因。