文章发表于：2023年09月25日 14:54:21

合湛高铁，即合浦至湛江高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。这条线路自2011年就开始规划建设，历经12年的调整和优化，终于取得突破性进展，初步设计通过审查，开工在即。

合湛高铁西起广西北海市合浦县，引入广东省湛江市枢纽，正线线路全长137.82公里，设计时速350公里/小时。沿线设有北海北、山口、廉江南、遂溪南等4个车站。

合湛高铁在这12年中的变化是非常大的。最初的可行性研究报告是在2015年4月审查通过的，当时的设计标准是200公里/小时的客货共线。2016年，中国铁路总公司召开了新建合浦至湛江铁路调整可研报告审查会，提出将设计标准调整为250公里/小时的客专专线。2019年，中国铁路总公司又组织召开了新建合浦至湛江铁路调整可行性研究评审会，进一步将设计标准提升为350公里/小时的客专专线。

这样的变化是基于对沿线地区经济社会发展需求和高铁技术进步的综合考量。一方面，合湛高铁沿线涵盖了广西北部湾经济区和广东珠江西岸经济区两个重要的区域发展战略节点，具有较强的客运潜力和市场需求。另一方面，随着我国高铁技术水平的不断提升和成本效益的不断优化，350公里/小时的客专专线已成为目前国内主流的高铁建设标准。

合湛高铁的规划建设将极大地缩短广西与广东沿海地区之间的时空距离，促进两省区间的人员往来、资源互补、产业协作、文化交流。据预测，合湛高铁开通后，从北海到湛江只需约半小时车程，从南宁到湛江只需约2小时车程。

此外，合湛高铁还将发挥其节能环保、安全舒适等技术经济比较优势，为沿线地区提供一条绿色通道。据估算，合湛高铁开通后每年可节约能源消耗约2.8万吨标准煤，减少二氧化碳排放约7.2万吨。更为重要的是，合湛高铁还将采用先进的电子信息技术，对运行状态进行全程监控，异常情况自动调整速度，保障旅客的安全和舒适。

这样的合湛高铁也更值得大家期待了！在新发展格局中，合湛高铁将为构建区域协调发展、实现共同富裕的目标贡献力量。