江苏这条铁路年内开工无望,沿线城市很期盼,江阴三桥成最大难关
盐泰锡常宜铁路,是江苏规划中的一条高速铁路,设计速度350km/h(其中靖江东至太湖西段250km/h),线路连接盐城、泰州、无锡、常州、宜兴等城市,是长三角城际铁路网的重要组成部分。
这条铁路的建设,对于促进江苏省内一体化,加快融入长三角一体化,提高沿海地区的开发水平,都有着重要的意义。然而,这条铁路的开工时间却一再推迟,让期待已久的沿线居民和旅客感到失望和焦虑。
盐泰锡常宜铁路说要开工建设已不一两次了,但次次没实现,原来还期盼2023年开工的,但近日突然看到一个规划,那就是盐泰锡常宜铁路在2023年并不是新开工项目,而是一个储备项目。
一般情况下,当年的铁路储备项目很难在当年开工建设。更何况盐泰锡常宜铁路还有很多准备工作要做,譬如可行性研究、环境影响评价、用地预审、工程设计等工作,而且还要获得国家和省级的批复和审批,这些工作哪一项都是需要时间的。因此在2023年,盐泰锡常宜铁路开工基本是指望不上了。
那么,盐泰锡常宜铁路到底什么时候能开工呢?目前还没有一个明确的答案。
根据相关规划,这条铁路是“十四五”期间的重点建设项目之一。由于这条铁路涉及多个城市和地区,需要协调各方的利益和需求,还要考虑技术难度和安全风险。其中最大的难点就是跨越长江的江阴三桥 ,这座桥将搭载四线铁路和八车道公路,是目前世界上最大的公铁两用桥梁之一。这座桥的设计、施工、运营都需要高水平的专业技术和管理能力。
因此,盐泰锡常宜铁路的开工时间还要看各方面的准备情况和推进速度。目前,沿线城市都在努力中,尤其是泰州,因为这条铁路将彻底改变泰州高铁落后的现状,当然更为重要的是还是争取国家和省级的支持和资金投入。希望通过这些努力,能够尽快让盐泰锡常宜铁路落地开花,造福沿线百姓。
盐泰锡常宜铁路是江苏省发展的重要战略项目,也是长三角一体化发展的重要支撑项目。它将极大地缩短沿线城市之间的时空距离,提高交通效率和便利性,促进经济社会发展和人文交流。期待着这条铁路早日开工建设,并早日通车运营。相信在各级政府的领导和指导下,在各方面的共同努力和支持下,盐泰锡常宜铁路一定能够顺利实现,让我们的生活更加美好!